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O primeiro momento que envolve Comas com o brasileiro Senna ocorreu nos treinos do GP da Bélgica de 1992. Correndo pela Ligier, Erik Comas bateu forte na sequência de curvas chamada "Blanchimont", na parte mais rápida da pista de Spa-Francorchamps. Senna passava pelo local, viu que o motor da Ligier estava ligado e com Comas, desacordado, pisando no acelerador. Senna parou na mesma hora, desceu e correu para socorrer o francês, no meio dos outros carros. O brasileiro chega, desliga a ignição e segura a cabeça de Comas até que os médicos cheguem. Depois, o francês sempre disse que Senna salvou sua vida. Dois anos depois, na trágica corrida de Ímola de 1994, Comas parou na quinta volta com problemas no carro. Na volta seguinte, Senna bateu na Tamburello e passou a ser atendido pela equipe médica. Provavelmente nenhum integrante da Larrousse percebeu que a corrida estava em bandeira vermelha e liberou Comas para voltar à pista. O francês vem em alta velocidade e só não causa uma tragédia porque consegue frear a tempo de não atropelar dezenas de fiscais de pista, equipes de resgate e um helicóptero. Porém Comas enxerga o capacete ensanguentado e destruído de Senna. Ciente de que as chances eram mínimas e uma tragédia havia acontecido, o francês se sente tão mal com o acidente que retorna aos boxes e se retira da prova. Sai da F1 nesta temporada. Ele participou de 63 grandes prêmios, estreando em 10 de março de 1991. Ele somou um total de sete pontos na cerreira, sendo seu melhor resultado o quinto posto no Grande Prêmio da França de 1992.